Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc các đơn vị triển khai dự án sân bay Long Thành để khai thác chuyến bay đầu tiên vào ngày 2/9/2025.
Sau cuộc họp kiểm điểm tiến độ sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào tuần trước, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đánh giá chủ đầu tư đã tích cực triển khai, song các thủ tục như giao nhận đất, chuẩn bị đầu tư, xin ý kiến về cao độ tĩnh không, thỏa thuận đấu nối với công trình lân cận, chuẩn bị hồ sơ tổng mặt bằng chưa đạt yêu cầu so với tiến độ đã đăng ký.
Tại dự án thành phần 1 (công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước), ngoài trụ sở Cảng vụ Hàng không miền Nam đã được bố trí vốn và phê duyệt chủ trương đầu tư theo kế hoạch, tiến độ các công trình khác không thay đổi do đơn vị chủ quản chưa bố trí vốn.
Thứ trưởng Tuấn yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ, chủ động kết nối với chủ đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cục Hàng không Việt Nam trong công tác giao nhận đất dự án.
Cục Hàng không Việt Nam được giao là đầu mối chủ trì họp cùng các đơn vị để thống nhất về quy mô, quy hoạch chi tiết; cập nhật tiến độ dự án định kỳ trước ngày mùng 5 hàng tháng tới Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ Giao thông Vận tải cũng chỉ đạo ACV hoàn thành dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không) để đảm bảo khai thác chuyến bay đầu tiên vào ngày 2/9/2025.

Dự án sân bay Long Thành nằm tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, giai đoạn một có tổng đầu tư 4,6 tỷ USD, gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.
Dự án được chia thành 4 thành phần. Dự án thành phần 1 – các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước được giao cho Hải quan, Công an, Công an cửa khẩu, Cảng vụ, Kiểm dịch y tế bố trí nguồn vốn thực hiện.
Dự án thành phần 2 các công trình phục vụ quản lý bay giao cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần 3 là các công trình thiết yếu trong cảng, bao gồm nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, nhà để xe, giao thông kết nối do ACV đầu tư.
Dự án thành phần 4 gồm các công trình khác như khu xử lý vệ sinh tàu bay, bảo trì phương tiện, cung cấp suất ăn do Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn chủ đầu tư.
Theo VnExpress
Bài viết liên quan
Bất Động Sản Tây Nam Bộ – Nhiều Thử Thách Nhưng Giàu Tiềm Năng
Bất động sản Tây Nam Bộ được nhận định là còn nhiều dư địa tăng...
Th5
Nhiều ông lớn bất động sản đổ bộ về Đồng Nai
Sở hữu vị trí tiếp giáp TP HCM, với lợi thế hạ tầng và thu...
Th5
Những cách đơn giản để đầu tư bất động sản cùng Bất động sản Lộc Phúc
Đầu tư vào Bất động sản được xác định là một trong những cách tốt nhất để...
Th4
Bất động sản Lộc Phúc Kiến tạo giá trị đầu tư lâu dài và tương lai bền vững
Bất động sản Lộc Phúc luôn nỗ lực đặt tâm huyết gửi trao trong mọi công...
Th4
prdoanhnghiep|Bất động sản Lộc Phúc: Luôn coi trọng sự minh bạch với khách hàng
Bất động sản Lộc Phúc luôn coi trọng và luôn đặt Khách hàng lên hàng...
Th3
|phapluatvadoanhnghiep|Khách hàng tố Công ty Lộc Phúc “lùa gà”: Cách nhìn từ hai phía.
Thời gian gần đây, liên tiếp xảy ra vấn nạn một số công ty môi...
Th3